Wind en fietsen: waarom tegenwind meer kost dan meewind oplevert
Iedereen die naar werk fietst kent het: heen vlieg je, terug sta je stil. Dat is geen gevoel, dat is natuurkunde. En het is de reden dat de fietscheck je route in stukken knipt.
Luchtweerstand groeit kwadratisch
De kracht die je van wind voelt groeit met het kwadraat van de snelheid van de lucht die je raakt. Fiets je 18 km/u tegen 18 km/u wind in, dan voelt je lijf 36 km/u aan lucht: vier keer zoveel weerstand als bij windstil. Dezelfde wind in de rug duwt maar een fractie daarvan mee, want je rijdt er zelf al bijna net zo hard als de wind.
Windstoten zijn de spelbreker
Een gemiddelde wind van 25 km/u is te doen, maar stoten van 55 duwen je van je lijn, zeker op een brug of open stuk. Daarom weegt de fietscheck windstoten apart mee en zie je in de windstrip per stuk route of je tegen, zij- of meewind hebt.
Wat je eraan hebt
De check rekent per stuk route de hoek tussen jouw rijrichting en de windrichting uit. Zo zie je niet alleen een cijfer, maar ook waar op de route de wind zit en of een alternatieve route langs de luwte slimmer is. Tegenwind op de heenweg met meewind terug plant anders dan andersom.
Zelf checken? Vandaag op de fiets? geeft je het antwoord voor jouw plek, met het beste moment erbij.
Meer uitleg
Waarom voelt het kouder dan de thermometer zegt? · Hoe droogt een was eigenlijk? · Wat betekent 60% kans op regen?